หุ่นยนต์ส่งของ

      

☝หุ่นยนต์ส่งของถึงประตูบ้านร่วมกับบริการส่งพัสดุไร้คนขับ☝

         หุ่นยนต์ที่ใช้มีชื่อว่า Digit เป็นหุ่นยนต์สองขาที่ติดตั้ง lidar และกล้อง Srereo ไว้ตรงศีรษะสำหรับจับสภาพแวดล้อมโดยรอบ มันสามารถแบกของได้หนักถึง 18 กิโลกรัม มันจะโดยสารไปกับรถยนต์ไร้คนขับจากนั้นก็จะทำหน้าที่ขนของจากท้ายรถเดินไปส่งที่หน้าประตูบ้านในระยะ 15 เมตรห่างจากตัวรถ ซึ่งนี่ถือเป็นการทดลองบริการรูปแบบใหม่ที่ต่อยอดมาจากเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการ robotaxi ในปี 2021

       เมื่อรถมาถึงปลายทาง ประตูด้านหลังก็จะเปิดออก จากนั้นหุ่นยนต์ Digit ก็จะกางตัวเองออกมา ทำการยกของไปส่งยังจุดหมาย การสื่อสารระหว่างหุ่นยนต์กับรถนั้นถือเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญ ตัวรถจะมีการแชร์ข้อมูลระหว่างกันก่อนที่จะส่งหุ่นยนต์ออกไป ซึ่งใน 30 วินาทีแรกที่หุ่นเริ่มทำงานมันจะยังไม่รู้ว่าอะไรคืออะไร ต้องอาศัยข้อมูลจากรถยนต์มาบอกทาง ระหว่างที่หุ่นเดินออกไปก็จะส่งข้อมูลกลับมายังรถ ในกรณีที่หุ่นยนต์เกิดปัญหาเพื่อช่วยร่วมกันตัดสินใจได้แน่นอนว่าหุ่นยนต์ Digit ไม่ใช่แค่ตัวเลือกเดียวของ Foed เค้ายังเปิดกว้างสำหรับหุ่นยนต์รูปแบบอื่นๆ แต่หุ่นยนต์แบบสองขานั้นมีข้อได้เปรียบตรงที่สามารถเดินขึ้นลงบันไดได้ดีกว่าหุ่นยนต์ขนของแบบสี่ล้อ

         บริการส่งสินค้าแบบไร้คนขับและยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองใกล้เป็นจริงเข้ามาทุกที แต่ก็ยังมีประเด็นที่ต้องคำนึงถึง เช่น กรณีผู้รับสินค้าไม่อยากเดินออกจากบ้านไปรับของถึงริมถนน (หรือถ้าคุณเมาค้าง แล้วสั่งอาหารมากินที่บ้าน ก็คงไม่อยากเดินออกไป) ด้วยเหตุนี้เอง Ford จึงกำลังหาทางแก้ปัญหาดังกล่าว ราวกับว่าหลุดออกมาจากหนัง sci-fi เลยทีเดียว

         “Digit” เป็นหุ่นยนต์สองขาที่สร้างโดย Agility Robotics ซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งสินค้าจากตัวรถถึงประตูบ้านคุณ เจ้าหุ่นยนต์นี้จะนั่งพับอยู่ท้ายรถ และเมื่อถึงที่หมายก็จะยืดตัวพร้อมส่งสินค้า ตัว Digit เองไม่ได้แค่ดูเหมือนคนเท่านั้น แต่ลักษณะการเดินยังเหมือนอีกด้วย

      Digit สามารถส่งพัสดุได้หนักถึง 40 ปอนด์ (ประมาณ 20 กิโลกรัม) เดินขึ้นลงบันไดและเดินบนพื้นที่ไม่สม่ำเสมอได้ และยังสามารถควบคุมการทรงตัวได้หากโดนชน ตัวหุ่นยนต์จะเดินจากตัวรถขนส่งไปยังประตูบ้านโดยได้รับข้อมูลที่เชื่อมโยงกับรถส่งสินค้าไร้คนขับ ตัวรถจะสร้างแผนที่บริเวณรอบๆ อย่างละเอียด และแชร์ข้อมูลแบบไร้สายไปยังหุ่น Digit และจากการแลกเปลี่ยนข้อมูลนี้ ทั้ง Digit กับรถก็ทำงานร่วมกันเพื่อดูว่าทางเดินไหนเหมาะสมที่สุด